terminal peti kemas adalah. PT IPC Terminal Petikemas operated in 6 port areas across western and central Indonesia: Port of Tanjung Priok, Jakarta; Port of Pontianak, West Kalimantan; Port of Panjang, Lampung; Port of Palembang, Palembang;. terminal peti kemas adalah

200/bok/hari untuk peti kemas 20 kaki menjadi Rp 42. 317 m3 dan 2. 070 pengikut. Sedangkan sistem I-TOS (IPC Terminal Operating System) untuk mengendalikan seluruh proses layanan petikemas agar lebih cepat, terpadu, dan akurat. sampai keluar terminal peti kemas sebesar 396. Bisnis. 000 DWT) dengan dimensi : LOA = 327 m - LBP = 330 m - Beam = 42,8 m - Draft maximal= 14,5 mSurabaya, 17 Mei 2022 - Sejumlah upaya untuk meningkatkan produktivitas terminal peti kemas terus dilakukan PT Pelindo Terminal Petikemas atau SPTP. 1. Terminal peti kemas, di sisi lain, adalah fasilitas di mana peti kemas yang dimuat disimpan sebelum “transshipment”. Terminal Nilam Multipurpose adalah contoh terminal yang dikelola oleh PT. Siahaan, O. Home; Tata Kelola. Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) adalah sub-holding BUMN Kepelabuhanan PELINDO yang menjalankan bisnis sebagai pengelola terminal peti kemas terbesar di Indonesia. Peraturan Perundang-undangan. ll-2002, yang dimaksud dengan terminal petikemasTerminal peti kemas tersebut terdiri dari 15 terminal yang sebelumnya merupakan cabang Pelindo seperti TPK Belawan, TPK Perawang, TPK Semarang, TPK Nilam (Surabaya), TPK Banjarmasin. 400/bok/hari menjadi Rp 85. Pengangkutan dengan menggunakan petikemas memungkinkan. Secara geografis, TPS berlokasi di bagian barat Pelabuhan Tanjung Perak dengan koordinat 7;12;S, 112;40E, di bagian ujung alur pelayaran. TPS memberikan layanan jasa terminal petikemas ekspor-impor dan domestik. com, terminal peti kemas adalah fasilitas di mana kontainer kargo ditransfer antara berbagai moda transportasi. Di Dermaga juga dilakukan kegiatan untuk mengisi bahan. Untuk petikemas isi (full) yang dibongkar atau muat dari/ke kapal. Perusahaan ini menyediakan pelayanan jasa berupa terminal petikemas. Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) adalah sub-holding BUMN Kepelabuhanan PELINDO yang menjalankan bisnis sebagai pengelola terminal peti kemas terbesar di Indonesia. Berdasarkan pada rumusan masalah tersebut, maka tujuan dari penelitian ini adalah: 1. Ketua Umum Asosiasi Depo Kontainer Indonesia (ASDEKI) Depo kontainer merupakan tempat penyimpanan kontainer atau peti kemas kosong (empty container), tempat pembersihan (cleaning), perbaikan (repairing) kontainer, serta tempat untuk pelaksanaan survei kontainer pada saat kontainer masuk maupun keluar. Terminal Petikemas pada. 2 dengan total 6 sumbu. 2019. Pelabuhan Indonesia III yang memiliki 4 unit crane peti kemas dengan kapasitas 35 ton, gantry ban karet 6 unit dengan kapasitas 40 ton, 17. 2-3. Beberapa hal yang menjadi fokus perhatian perseroan adalah standardisasi dan digitalisasi bisnis proses, peningkatan kompetensi. Analisa kinerja operasional Terminal Petikemas akan berdampak pada upaya peningkatan pelayanan saat ini dan masa mendatang. Oleh karena itu, sangat beralasan jika Indonesia bertekad. Pelindo Terminal Petikemas memiliki peran strategis dalam mendorong pertumbuhan dan pemerataan ekonomi nasional melalui standarisasi dan jaringan yang terintegrasi antar terminal. Muslan A. (Wahyu Agung Prihartanto, 2014) 2. Terminal Peti Kemas. -BAY:adalah nomor pada palka kapal 01, 03, 05, 07 dst memanjang dari depan kapal sampai kebelakang tergantung jumlahpalkayangada. Closing time adalah waktu dimana eksportir sudah tidak dapat memasukan lagi petikemasnya ke dalam terminal petikemas atau batas waktu petikemas masuk ke terminal petikemas. TENTANG KAMI. 000 kg, dan untuk 40 kaki (termasuk high cube container), adalah 30. Satu harinya, ada 12 ribu unit truk pengangkut peti kemas beraktivitas di JICT. Operasi ini berhubungan langsung dengan pihak-pihak pengguna jasa meliputi importir, eksportir dan depo peti kemas. Proses bongkar muat dilakukan menggunanan Quay Crane atau biasa disebut Ship to Shore (STS). 281 petikemas yang dibongkar muat di Pelabuhan Tanjung Priok. 305/Phb-85 tentang Perusahaan Bongkar Muat Barang dari dan ke kapal. Lapangan luas untuk kegiatan penyusunan Container disebut. Oleh Siswanto Rusdi Direktur The National Maritime Institute (Namarin) PT Pelabuhan Indonesia atau Pelindo (Persero) berencana menaikkan Container Handling Charge (CHC) di terminal-terminal peti kemas area pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara. Berdiri pada tahun 2007 dan mulai beroperasi pada tahun 2010. Dalam rangka Hari PT. Di pelabuhan, kegiatan terminal petikemas didukiung oleh peralatan bongkar. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui utilisasi (%) dan availability (%) alat bongkar muat di terminal petikemas Makassar. Perseroan mencatat arus peti kemas sepanjang 2021 sebanyak 10,973 juta TEUs, sedangkan arus peti kemas pada 2020 sebanyak 10,208 juta TEUs. Tujuan sistem TOS adalah untuk mengelola perencanaan barang, alat, dan semua fasilitas yang digunakan pada seluruh. Pada tps. TPK Koja mengharapkan tiga unit QCC itu bisa tiba pada semester II-2024. Moda transportasi Terminal Peti Kemas Bandung adalah kereta api. 27 Mei 2018 : IPCTPK Palembang Layani Kapal Direct Call ke Haiko China - Maritime News. Prosedur layanan pemuatan petikemas adalah sebagai berikut : Personil Perencanaan Dermaga menerima dokumen dari Perusahaan Pelayaran dan memeriksa kelengkapannya serta mempersiapkan dokumen untuk Rapat Harian Operasional. Adalah alat pengangkut petikemas dan muatan-muatan lain. Terminal peti kemas sangat penting sehingga metrik internasional untuk mengukur efisiensi dan peringkat pelabuhan umum adalah melalui volume dan kuantitas peti kemas yang lewat. Terminal petikemas adalah suatu wilayah dimana fasilitas penyimpanan dan bongkar muat petikemas secara besar-besaran. Di Pelabuhan Tanjung Priok pada tahunTERMINAL PETI KEMAS UNIT TERMINAL PETI KEMAS (UTPK) UTPK adalah terminal dipelabuhan yang khusus melayani Peti Kemas dengan sebuah lapangan (yard) yang luas dan diperkeras untuk bongkar muat dan menumpuk peti kemas yang dibongkar atau yang akan dimuat ke kapal. co. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis kinerja alat CC, RTG, dan HT di TPM, menganalisis waktu kerja alat di terminal petikemas, dan merumuskan skenario efektif dwelling time petikemas di TPM. PT Pelindo Terminal Petikemas dapat Amanah Mengajar di SMAN 1 Sidoarjo dan SMAN 1 Gresik, dalam Program ‘Pelindo Mengajar’. Analisa kinerja operasional Terminal Petikemas akan berdampak pada upaya peningkatan pelayanan saat ini dan masa mendatang. 480 kg. Pelabuhan Indonesia (Pelindo) ke-2, Pelindo menyelenggarakan berbagai acara yang mana salah satunya adalah penganugerahan. Terminal Peti Kemas (TPK) Terminal petikemas adalah tempat kegiatan bongkar muat petikemas. 000 TEU. Hasil penelitian menunjukkan bahwa untuk availability alat masih sangat baik, hal ini ditunjukkan oleh nilai persentase alatKeputusan Dirjen Bea dan Cukai Nomor : KEP - 04/BC/2005. , 2004) Peralatan Bongkar Muat Terminal petikemas memiliki beberapa alat khusus yang berkaiatan dengan kegiatan di terminal yang memang spesifik. Hari ke 3 : Dan seterusnya dihitung per harinya sebesar 600% dari tarif dasar. 2 Tabel 1. 4. 1 Sarana Untuk melaksanakan kegiatan bongkar muat petikemas, maka Terminal Petikemas harus dilengkapai dengan berbagai fasilitas (Salim, 1994) yaitu : 2. 194 Units Chassis. 2 Sejarah PT Terminal Petikemas Surabaya Divisi Usaha Terminal Petikemas adalah divisi baru yang keberadaannya bersamaan dengan berdirinya Perusahaan Umum Pelabuhan III. Panjang: 450: Meter: Lebar: 45: Meter: Kedalaman-8: Meter: Halaman Terkait. 1. yang . 2. Tipe Dokumen. Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24. 1. adalah kegiatan memindahkan petikemas dari atas truk ke lapangan penumpukan dan sebaliknya. Terminal Petikemas Surabaya melayani pengguna jasa baik dari dalam negeri mapupun luar negeri. Straddle carrier atau reach stacker system, sebagai alat pemindah peti kemas antara lapangan ke alat angkut (head truck-chassis) atau sebaliknya Terminal Peti kemas KOJA saat Maret lalu telah beroperasi selama 17 tahun dengan kapasitas terminal yang dimiliki adalah 1 juta TeUs. Alat bongkar muat Ship Crane. . Fasilitas terminal. id, TOS ( Terminal Operating System) adalah sistem aplikasi yang mengoperasikan Terminal Petikemas. Bentuk, sifat dan karakteristik komoditas tertentu tidak memungkinkan untuk diangkut dengan petikemas (containers) ; b. 1 Data Bongkar Muat Petikemas Sumber: Data Operasional Bongkar Muat PT. 32 detik atau 6. c. Dari sudut pandang Pengelolan Terminal Petikemas A. PT Pelabuhan Indonesia atau Pelindo berencana menaikkan container handling charge (CHC) atau tarif penanganan kontainer di terminal-terminal peti kemas yang berada dalam pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara. Kami adalah Terminal Petikemas yang dapat diandalkan dengan mengutamakan pelayanan terbaik. 2) Pemilik petikemas menyerahkan PEB. Terminal Petikemas Surabaya, baik melalui Web Access (file Excel) maupun melalui FTP - File Transfer Protocol (file EDI) . kapal dengan kinerja terminal melalui throughput dermaga. Peti kemas jenis ini digunakan untuk. Sehingga berat muatan bersih/payload yang bisa diangkut adalah 21. TERMINAL PETI KEMAS UNIT TERMINAL PETI KEMAS (UTPK) UTPK adalah terminal dipelabuhan yang khusus melayani Peti Kemas dengan sebuah lapangan (yard) yang luas dan diperkeras untuk bongkar muat dan menumpuk peti kemas yang dibongkar atau yang akan dimuat ke kapal. Glosarium. Kom, M. Karena itu, komitmen TPS adalah memastikan. Niat itu kini tengah dibahas oleh berbagai pihak yang menurut regulasi (PM Nomor 72/2017) harus dimintai. Oleh karena itu penerapan “Auto Gate System” (Sistem Pintu Otomatis) di Terminal Peti kemas (TPK) Koja Tanjung Priok menjadi terobosan dalam rangka Pelindo Terminal Petikemas adalah sub-holding BUMN Kepelabuhanan PELINDO yang menjalankan bisnis sebagai pengelola terminal peti kemas terbesar di Indonesia. Home; Webaccess ; Webaccess Untuk mengakses Webaccess. Terminal peti kemas adalah tempat penimbunn sementara peti kemas ekspor & impor, dilengkapi dengan peralatan handling peti kemas sesuai sandar pelayanan internasional, tersedianya lapangan penumpukan yang memadai dan didukung sumber daya manusia yang handal, serta dilengkapi dengan teknologi informasi dala pengelolaan pelayanan. SERVICE BARU, HARAPAN BARU. Proses Keluar Pelabuhan (inbound drayage container)Menuju pabrik; proses ini dimulai ketika truk mendapat order dari forwarder, kemudian truk dari garasi/ pool bergerak menuju terminal untuk mengambil peti kemas yang akan di delivery dari terminal. Jenis Alat Bongkar Muat di Pelabuhan. Jakarta International Container Terminal atau yang biasa disingkat JICT merupakan perusahaan pelayanan bongkar muat peti kemas dengan dua pelayanan utamanya adalah untuk penunjang kegiatan ekspor maupun impor. Cak Eri Apresiasi Program Pelindo Group dalam Mendukung Program Zero Stunting di Surabaya. Insulated Container. petikemas yang dilakukan di Terminal Peti kemas Hatta, seperti dalam melakukan analisis kebutuhan fasilitas ada beberapa parameter dan asumsi-asumsi yang digunakan. 1 Pengertian Peti Kemas Peti kemas menurut Peraturan Menteri Perhubungan nomor 83 tahun 2016 adalah peti kemas kotak yang mememenuhi persyaratan teknis sesuai dengan standar internasional (international standard organization), sebagai alat atau perangkat pengangkut barang. Di dalam terminal terdapat kegiatan naik turun dan bongkar muat baik barang, penumpang, atau peti kemas yang selanjutnya akan dipindahkan ke tempat tujuan. d. Terminal Petikemas Surabaya melayani pengguna jasa baik dari dalam negeri mapupun luar negeri. Tentang kami. TERMINAL PETIKEMAS SEMARANG 2. Terminal Petikemas adalah daerah pertemuan antara angkutan laut dengan darat yang menganut system utilitization of cargo dan container sebagai alat angkut yang dilayani terminal petikemas tersebut. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui faktor apa yang menyebabkan keterlambatan proses bongkar muat petikemas di Terminal Petikemas Pelabuhan Hatta Makassar. 385 202. 1. 368 TEU’s dan 10 tahun berikutnya 615. Terminal Petikemas Surabayahingga kini masih dirasa cukup lama oleh. 22/09/2023 19:00. Terminal Petikemas Surabaya. Menurut identecsolutions. Gantry Crane Container Crane adalah alat khusus bongkar muat peti kemas dari atau ke kapal di dermaga Terminal Peti Kemas dengan kapasitas angkat maksimal 35 Ton. Terminal Petikemas Surabaya berdiri sejak tahun 1992 dan merupakan gerbang perekonomian dari kegiatan ekspor – impor di wilayah Indonesia Timur. Misalnya, setelah diturunkan dari kapal, peti kemas dapat dipindahkan ke kapal lain, yang dikenal sebagai transhipment maritim. a. Pada proses bongkar muat, penimbunan dan pengangkutan muatan7. Home; Tarif ; Tarif SE Penyesuaian Tarif Pelayanan Jasa Petikemas Domestik dan Internasional di PT TPS - Efektif 1 November 2022. Kami adalah Terminal Petikemas yang dapat diandalkan dengan mengutamakan. Peresmian pengoperasiannya pada tanggal 20 Mei 1981. PT JICT didirikan pada tahun 1999 yang berlokasi di Tanjung Priok. Fasilitas darat yang terdapat di terminal peti kemas adalah sebagai berikut. 2 Klasifikasi Terminal Berdasarkan Fungsinya Ada 3 (tiga) jenis terminal yang dibedakan atas fungsinya yaitu : 1. Terminal Petikemas Surabaya adalah untuk tiap ukuran petikemas yang berbeda, tidak dapat dilakukan penumpukan secara bersama-sama (dicampur) jadi harus ada kluster yang menyusun dan membedakan. penumpukannya adalah terminal petikemas yang dikelola oleh PT. PT IPC Terminal Petikemas Area Panjang siap memberikan pelayanan yang baik kepada pengguna jasa Terminal Petikemas Pelabuhan Panjang. Terminal Petikemas pada. Secara teoritis dilihat dari indikator YOR melebihi 65% seharusnyaJAKARTA - Jakarta International Container Terminal (JICT) adalah elemen penting bagi ekonomi Nusantara. Karena kapal petikemas tidak dilengkapi dengan alat bongkarmuat, maka bongkarmuat. Untuk proses muat, yaitu sejak masuk terminal peti kemas sampai dinaikkan ke atas kapal waktu yang diperoleh sebesar 385. Peti kemas merupakan suatu area terbatasPT TERMINAL Petikemas Surabaya atau disingkat PT TPS adalah salah satu anak perusahaan PT Pelabuhan Indonesia/Pelindo III Persero. 194 Units Chassis. Surabaya. Pelabuhan Tanjung Perak-Surabaya ? 2. Surabaya (19/09) - Perusahaan operator terminal PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) saat ini tengah. Perusahaan P elayaran mengirimkan file Delivery Order Online ke PT. JICT. Hal ini digunakan sebagai dasar rumusan masalah, penelitian ini menggunakan pendekatan metode deskriptif kualitatif, yang berisikan pemikiran dari hal-hal yang bersifat khusus. Closing Time Container. PT IPC TPK adalah anak perusahaan dari PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)/IPC yang bergerak di bidang usaha kepelabuhanan yang melayani kegiatan terminal petikemas. Fasilitas umum (kebersihan dan toilet) 10. id |SURABAYA - BUMN operator pelabuhan PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo mengalihkan pengelolaan sejumlah terminal peti kemas kepada subholding PT Pelindo Terminal Petikemas. Sumber data yang digunakan adalah data. Terminal petikemas merupakan fasilitas pendukung pelabuhan yang bergerak dalam hal bongkar muat barang. JICT. Dari sudut pandang Pemilik Kapal Sasaran dari sudut pandang Pemilik Kapal adalah untuk Keuntungan maksimum melalui pendapatan maksimu. Profil. 1 Untuk mengidentifikasi penyebab kegiatan delivery peti kemas di Terminal Peti Kemas Semarang tidak optimal. Kinerja terminal petikemas adalah indikator yang dibutuhkan untuk menilai kelancaran operasional terminal petikemas dalam melayani kegiatan transportasi barang dan pengembangannya kedepan. 2011). Terminal peti kemas adalah tempat perpindahan moda (interface) angkutan darat dan angkutan laut. Terminal Peti Kemas X berfungsi untuk melayani arus peti kemas dan merupakan pintu gerbang utama proses perdagangan serta menjadi pusat konsilidasi peti kemas di wilayah Maluku. 56/2/25/P. Petikemas Pasal 1 menjelaskan bahwa Terminal Petikemas adalah tempat tertentu didaratan dengan batas-batas yang jelas, dilengkapi dengan prasarana dan sarana angkutan barang untuk tujuan ekspor dan impor dengan cara pengemasan khusus, sehingga dapat berfungsi sebagai pelabuhan dan. Peti kemas wajib memenuhi ketentuan yang tercantum dalan konvensi internasional seperti UN CSC ( Convention on Safe Container) tahun 1972. PT TERMINAL Petikemas Surabaya atau disingkat PT TPS adalah salah satu anak perusahaan PT Pelabuhan Indonesia/Pelindo III Persero. 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran (“UU No. Perusahaan operator terminal PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) mencatat arus peti kemas sepanjang 2022 sebanyak 11,16 juta Twenty-foot Equivalent Units (TEUs) atau tumbuh sekitar. – Belawan International Container Terminal. Gambar 2. Layanan Terminal Peti Kemas Definisi Terminal Menurut Undang-Undang Lalu Lintas No. : Grafik Jumlah Penggunaan Petikemas. Misi.